Cube Kathmandu Hybrid EXC 750 cinza e prata

Quanto mais você pedala, mais precisa de uma bicicleta que não o decepcione. Com seu sistema de acionamento Bosch CX de quarta geração, bateria de 750Wh de alta capacidade e marchas Shimano 1×12 confiáveis, o CUBE Kathmandu Hybrid EXC 750 tem a sua proteção. Para o lazer, para as deslocações, para explorar o mundo… é o companheiro ideal.

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O Kathmandu Hybrid EXC 750 possui a bateria de maior capacidade do CUBE, para que você possa pedalar por mais tempo. Eles mantiveram todas as melhores partes, como o sistema de acionamento CX de quarta geração da Bosch, e adicionaram a confiabilidade e a enorme variedade de marchas Deore 1×12 da Shimano – o que o ajudará a enfrentar qualquer rota com facilidade. Os poderosos freios a disco hidráulicos Shimano de quatro pistões têm o poder de parada para mantê-lo seguro em todos os climas. Um canote com suspensão, avanço ajustável e garfo de suspensão Suntour com suspensão pneumática garantem seu conforto, mesmo em longos dias fora. E o Integrated Carrier 3.0, guarda-lamas, sistema de iluminação e suporte fornecem as ferramentas necessárias para qualquer tarefa ou aventura.

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QUADRO Cubo Kathmandu Híbrido EXC 750

Concebido para proporcionar conforto, versatilidade e durabilidade, o quadro da Kathmandu – quer escolha a versão masculina, a Trapeze ou a Easy Entry – incorpora uma bateria Bosch de alta capacidade para a melhor autonomia possível. A Efficient Comfort Geometry funciona exatamente da maneira que você espera, o que significa que você pode pedalar com conforto por quilômetros e quilômetros. E o Integrated Carrier 3.0 é tão forte quanto seus antecessores, mas ainda melhor integrado ao para-lama traseiro para um visual elegantemente discreto que você vai adorar – e é a maneira perfeita de adicionar acessórios e carregar o que você precisa com você.

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tecnologias

Geometria de conforto eficiente
Com a Efficient Comfort Geometry especialmente projetada da CUBE, andar de bicicleta é um simples prazer. Esteja você passando pela cidade ou explorando mais longe, fazendo um passeio com a família ou amigos, a trabalho ou a lazer – o CUBE criou uma experiência de passeio que fará você voltar para mais.

Fundição por Gravidade
A Gravity Casting molda o alumínio líquido em seções de estrutura altamente complexas, resultando em estruturas extremamente fortes que podem suportar melhor o estresse. Para seus modelos híbridos, por exemplo, a CUBE foi capaz de produzir um suporte de motor otimizado para lidar com as cargas colocadas sobre ele nesta aplicação especializada, sem adicionar peso desnecessário ou sacrificar a resistência.

Aumentar 148
Um cubo mais largo torna a roda mais rígida e uma roda mais rígida significa melhor manuseio. Esse é o pensamento por trás do padrão do cubo traseiro Boost 148, que permite maior espaçamento entre flanges para melhor desempenho da roda sem afetar a precisão das mudanças ou a eficiência do sistema de transmissão. Simplificando, você pode ir mais rápido e mais difícil com melhor manuseio e rodas mais fortes.

Roteamento de Cabo Interno Completo
O roteamento interno completo de cabos elimina a confusão de cabos externos e os remete ao passado. A CUBE começou do zero, projetando quadro e guidão para aceitar cabos de marchas e freios internamente para que nada interrompa as linhas limpas da moto. É mais limpo, é mais aerodinâmico, protege os cabos contra danos e reduz a manutenção. Todas as vitórias!

Transportadora Integrada 3.0
O Integrated Carrier 3.0 é o próximo nível na integração do sistema: de lado, é difícil dizer onde termina o bagageiro e começa o guarda-lamas. Mas não só parece bom, como também é incrivelmente forte e rígido. Com uma braçadeira de mola integrada e um adaptador CUBE Rilink pronto para montar bolsas e cestos, ele transforma seu CUBE em um transportador de carga adaptável e versátil.

Sistema de bateria modular
De muitas maneiras, a bateria é o coração de uma bicicleta elétrica. É por isso que, com o Sistema de Bateria Modular da CUBE, eles fizeram uma configuração fácil de usar. Você pode carregar a bateria dentro ou fora da bicicleta, e eles abriram espaço até mesmo para baterias de alta capacidade. Você vai se perguntar como conseguiu sem ele.