DT Swiss R 232 One Remote Shock – Suspensão traseira – MTB
A curva de mola LINEAIR otimizada para cross country do DT Swiss R 232 ONE permite que você flutue sobre tapetes de raiz.
Formas de pagamento
Parcelas:
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Description
A curva de mola LINEAIR otimizada para cross country do DT Swiss R 232 ONE permite que você flutue sobre tapetes de raiz e oferece progressão final suficiente para esquecer as linhas de frango e tomar as quedas nas pistas de corrida.
O ajuste de três posições do amortecimento INCONTROL oferece o nível de compressão perfeito para cada situação – LOCK para sprints em superfícies planas, DRIVE para subidas técnicas e modo OPEN que permite manter os freios abertos nas descidas.
Características:
- Uso: MTB Cross Country
- Remoto: sim
- Configuração de amortecimento: médio-médio
- Sistema de mola: Lineair
- Sistema de amortecimento: INCONTROL
- Amortecimento: ajuste de compressão de 3 posições (Aberto/Acionamento/Bloqueio)
- Ajuste da mola: pressão do ar através de uma única válvula Schrader
- Sistema de Montagem: Padrão
- Comprimento de instalação x Hub:
- 185 x 50 milímetros
- 190 x 40 milímetros
- 190 x 45 milímetros
- 210 x 50 milímetros
- 210 x 55 milímetros
Material:
- Alumínio
Componentes do item:
- 1 x DT Swiss R 232 um dois em um choque remoto
Alavanca Remota Dois em Um e Buchas Amortecedoras não estão incluídas!
Tecnologias
LINEAIR
A R 232 ONE usa um sistema de câmara de ar dupla, que é auto-balanceado por um bypass. Quando o choque está totalmente estendido, a pressão na câmara de ar negativa é maior do que na câmara de ar positiva. Isso reduz a força de ruptura, oferecendo tração e sensibilidade perfeitas. Quando o choque comprime, o pistão se move sobre o desvio da câmara de ar. Quando o pistão está localizado no desvio, o desvio garante a equalização da pressão da câmara de ar positiva e negativa. Quando o choque é comprimido ainda mais, apenas o ar dentro da câmara de ar positiva é comprimido e a câmara negativa é despressurizada.
INCONTROL O
Incontrol ajusta o fluxo de óleo abrindo e fechando os canais HSC e LSC e, portanto, a sintonia de compressão. Isso permite que você adapte sua configuração a todas as situações de pilotagem. Seus três estágios de ajuste de amortecimento em tempo real oferecem o ajuste de compressão perfeito – Open para descidas, DRIVE para subidas técnicas e LOCK para sprints em seções uniformes.
ODL
ODL permite que você adapte sua configuração à situação de pilotagem. Seus três estágios, ajuste de amortecimento em tempo real na própria unidade de suspensão ou no controle remoto do guidão, transformam em realidade o sonho de todo ciclista de montanha da configuração certa para todas as situações.
- MODO ABERTO: Funciona melhor em trilhas ásperas e rochosas. A suspensão trabalha profundamente em seu curso e oferece controle total em situações de pilotagem exigentes.
- MODO DE CONDUÇÃO: A configuração brilha em trilhas mais suaves e mais suaves e ao andar no modo de corrida, seja subindo ou descendo. O chassis é rígido e oferece a máxima eficiência em condução agressiva.
- MODO LOCK: É ideal para conectar trilhas no asfalto e para situações de sprint. O amortecimento é bloqueado, oferecendo o mais alto nível de eficiência de pedalada, enquanto uma função de sopro integrada cuida de batidas inesperadas.
C232ODHCESA29284S
7613052349800
Informação adicional
| Peso | 0,450 kg |
|---|---|
| Gênero do Produto | Unissex |
| Tamanho | 190 x 40 mm, 190 x 45 mm, 210 x 50 mm, 210 x 55 mm |

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