DT Swiss R 535 ONE Shock – Suspensão traseira – MTB

A grande câmara de ar negativa garante a conformidade com pequenos impactos e uma curva linear, o que lhe dá o suporte necessário para acelerar em qualquer situação. Sua combinação de baixo peso e confiabilidade e desempenho renomados da DT Swiss tornam a R 535 ONE uma companheira confiável para trilhas individuais!

Características:

• Uso: All Mountain
• Configuração de amortecimento: médio-médio
• Sistema de mola: Lineair
• Sistema de montagem: junta esférica
• Amortecimento: ajuste de compressão de 3 posições (Aberto/Acionamento/Bloqueio)
• Sistema de amortecimento: INCONTROL
• Ajuste da mola: pressão do ar através de uma única válvula Schrader
• Comprimento de instalação x Hub:
• 170 x 30 milímetros
• 170 x 35 milímetros
• 190 x 40 milímetros
• 190 x 45 milímetros
• 210 x 50 milímetros
• 210 x 55 milímetros
• 230 x 60 milímetros
• 230 x 65 milímetros

Material:

•  Alumínio

Componentes do item:

• 1 x R 535 ONE Choque
• 1 x bomba de amortecimento

As buchas do amortecedor não estão incluídas!

Tecnologias

Liné-Air
Liné-Air é uma tecnologia de mola pneumática presente nos produtos de suspensão DT Swiss. É um sistema de alto desempenho projetado para criar uma curva de mola quase linear. Isso resulta em melhor sensibilidade, melhor conformidade com pequenos impactos e mais suporte durante a viagem.

ODL
ODL permite que você adapte sua configuração à situação de pilotagem. Seus três estágios, ajuste de amortecimento em tempo real na própria unidade de suspensão ou no controle remoto do guidão, transformam em realidade o sonho de todo ciclista de montanha da configuração certa para todas as situações.

• MODO ABERTO: Funciona melhor em trilhas ásperas e rochosas. A suspensão trabalha profundamente em seu curso e oferece controle total em situações de pilotagem exigentes.
• MODO DE CONDUÇÃO: A configuração brilha em trilhas mais suaves e mais suaves e ao andar no modo de corrida, seja subindo ou descendo. O chassis é rígido e oferece a máxima eficiência em condução agressiva.
• MODO LOCK: É ideal para conectar trilhas no asfalto e para situações de sprint. O amortecimento é bloqueado, oferecendo o mais alto nível de eficiência de pedalada, enquanto uma função de sopro integrada cuida de batidas inesperadas.