GIRO RADIX – Capacete – Bike

O Radix da Giro tem baixo peso, excelente ventilação e grandes zonas de proteção. O versátil sistema Roc Loc ^® 5 permite ajustar o capacete perfeitamente. A viseira POV™ também oferece 15 opções de ajuste. O robusto invólucro externo de policarbonato é permanentemente fundido ao forro de espuma EPS usando o processo In-Mold™ para melhorar a durabilidade e a ventilação sem aumentar o volume.

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Características – Radix

• Invólucro de policarbonato moldado com invólucro interno de EPS
• Sistema de ajuste Roc Loc™ 5
• 25 aberturas de ventilação Windtunnel™
• Escudo EPS totalmente coberto
• Almofadas antibacterianas CoolFit
• Viseira POV ajustável
• Peso: ca. 280 g

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tecnologias

Construção no molde
A construção In-Mold funde um invólucro externo de policarbonato resistente com o forro de espuma absorvente de impacto do capacete. O processo de fusão permite melhores sistemas de ventilação, tornando os capacetes moldados mais leves e mais frios do que os capacetes tradicionais.

Roc Loc 5
A referência da indústria em conforto, estabilidade, ajustabilidade e economia de peso. Além de melhorar o ajuste e o conforto dos capacetes, o Roc Loc ^® 5 permite que você ajuste facilmente a tensão de ajuste e a inclinação do capacete em segundos, usando uma única mão. E também é mais leve do que sistemas comparáveis, tornando-o o máximo em luxo que envolve o crânio.

Ventilação de Túnel de Vento
Os capacetes Giro são desenvolvidos utilizando seu sistema de ventilação Wind Tunnel™. Este design elaborado combina aberturas ativas no invólucro do capacete com canais de exaustão dentro do capacete que empurram ar fresco e frio sobre e ao redor da cabeça do motociclista enquanto forçam o calor e o ar viciado para fora. É o sistema de resfriamento mais eficaz disponível e uma diferença que você pode sentir toda vez que pedala.

Ponto de vista mais
O visor POV Plus possui um mecanismo de ajuste que permite ajustar o visor para cima e para baixo em 3 etapas. Além disso, a viseira pode ser levantada tanto que os óculos podem ser empurrados para o capacete durante uma pausa, por exemplo. O ajuste é fácil de fazer com uma mão e durante a condução.