GIRO VANQUISH MIPS – Capacete – Speed

c  A ciência da aerodinâmica e a forma como é manuseada determinam a forma do capacete. O resultado de meses de testes de laboratório e pista de corrida é o Vanquish MIPS – o melhor capacete Aero Road. Este capacete intransigente está equipado com muitos recursos que melhoram seu passeio, proporcionam a melhor eficiência aerodinâmica, ventilação excepcional e soluções inovadoras no campo da proteção da cabeça. Se você dá tudo no topo do campo ou obtém sua potência máxima até a linha de chegada, o Vanquish MIPS moldará o vento a seu favor.

Características:

• MIPS®
• Acolchoamento antibacteriano
• TransformAir – Tecnologia
• Viseira Magnetic Vivid da Zeiss®
• Suporte de Viseira Oculto
• Suporte para óculos
• Cintos ultraleves
• Sistema de ajuste : Roc Loc® Air
• Construção : Construção In-Mold com camadas progressivas e forro EPS, corpo rígido de policarbonato intertravado de quatro partes
• Ventilação : Ventilação do túnel de vento

Tecnologias:

• Roc Loc Air: O revolucionário Roc Loc® Air Fit System tem as mesmas características marcantes do Roc Loc® 5, mas além disso, aumenta drasticamente o fluxo de ar e a ventilação dentro do capacete. O design exclusivo cria uma pequena almofada de ar entre o casco do capacete e a cabeça, para que o vento possa fluir e esfriar sem atrapalhar o passeio sem sacrificar o ajuste e o conforto. Um novo nível de ajuste, conforto e ventilação que só pode vir do Giro.
• In-Mold: In-Mold Construction funde um revestimento externo de policarbonato resistente com o forro de espuma de absorção de impacto do capacete. O processo de fusão permite melhores sistemas de ventilação, tornando os capacetes moldados mais leves e frios do que os capacetes tradicionais.
• MIPS ^®: Todos os capacetes Giro são projetados para reduzir o máximo de energia possível, ao mesmo tempo em que atendem e superam os rigorosos padrões de segurança. O objetivo dos capacetes equipados com MIPS ^® da Giro é reduzir as forças rotacionais. Giro acredita que capacetes equipados com esta tecnologia podem reduzir a quantidade de força rotacional que pode ser transferida para o cérebro do piloto em certos impactos.