Mondraker PODIUM CARBON
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Description
Características – MONDRAKER PODIUM CARBON
O quadro de carbono atraente, estável e realmente rígido é um desenvolvimento completamente novo e foi construído com o conhecimento mais recente em construção de quadro de carbono – dificilmente qualquer outro quadro dos concorrentes é tão leve quanto o Podium. As sugestões e ideias dos melhores pilotos da equipe Primaflor-Mondraker-XSauce também foram levadas em consideração durante o processo de desenvolvimento, para que você possa ter certeza de que o quadro oferece o melhor desempenho nas pistas XC mais difíceis.
Não só impressiona pelo seu conforto e design, como também vem com a inovadora XC Forward Geometry, um desenvolvimento da famosa Mondraker Forward Geometry: o alcance extremamente longo criado pelo tubo superior estendido permite uma maior distância entre eixos, o que promete ainda mais controle e soberania. O piloto se afasta mais da roda dianteira, por isso o avanço é muito curto. As escoras curtas, combinadas com um ângulo de direção plano e um ângulo de assento acentuado, proporcionam agilidade com uma condução bem equilibrada.
A mistura de velocidade máxima e manuseio seguro com o melhor controle sempre faz você sorrir. Os freios SRAM com disco de freio de 160 mm na frente e atrás desaceleram extremamente bem, mesmo em descidas longas sem esmorecer. A manivela SRAM GX Eagle com 34 dentes e o cassete SRAM Eagle de 12 velocidades cobrem uma ampla gama para que até as trilhas mais íngremes possam ser conquistadas. Os pneus Maxxis Rekon Race de 29" proporcionam melhor aderência nas trilhas.
tecnologias
CARBONO STEALTH
A tecnologia em constante desenvolvimento da Stealth Carbon traz toda a experiência adquirida na fabricação de quadros de alumínio para fibra de carbono de primeira linha para atender aos mesmos requisitos de inovação, máxima qualidade, peso mínimo e resistência. A colocação das camadas de fibra de carbono é uma técnica crucial com posicionamento e direção específicos das diferentes fibras de qualidade para cada tipo e modelo de bicicleta. O resultado é um quadro com a melhor relação resistência/rigidez estrutural/absorção de trilha/leveza, confiabilidade excepcional e um visual 100% Mondraker muito atraente e único.
GEOMETRIA DIANTE
A Forward Geometry da Mondraker provou ser a referência de geometria para mountain bikes de alto desempenho hoje em dia e esta é uma das nossas tecnologias líderes mais exclusivas até o momento.
As principais vantagens da Forward Geometry são maior segurança e confiança em rampas íngremes mesmo em altas velocidades, manuseio mais reativo, preciso e direto, mais precisão em subidas e mais estabilidade em terrenos técnicos e acidentados com melhor aderência e melhor controle geral. Nesta temporada, oferecemos nossa maior coleção de modelos FG.
Com base em uma geometria com maior alcance e tubos superiores mais longos, a posição de pilotagem é perfeitamente equilibrada para cada categoria de bicicleta e aplicação. O aumento extra do comprimento do tubo superior é compensado com a haste em todos os modelos, em todos os tamanhos de quadro. O comprimento central dianteiro aumenta, tornando a condução mais inspiradora de confiança, permitindo-lhe conduzir mais rápido, mais facilmente e, acima de tudo, uma experiência de condução mais agradável.
Observe que os pedais não estão incluídos!
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2023
Informação adicional
| Quadro | |
|---|---|
| Material da armação | Carbono de Carbono |
| Tamanho da roda | 29" |
| Cor | Translúcido Green Carbon – Racing Silver |
| Temporadas | |
| Viagem | 100 mm |
| Freios | Sram Level TL, paquímetro de 2 peças, eixo central 160 mm IS 6 parafusos, rotor de peça única, pastilha orgânica com suporte de aço |
| Alavancas de freio | SRAM Level TL, atuação Direct Link, ajuste de alcance com ferramentas, buchas de pivô de alavanca |
| Fone de ouvido | Onoff Titan cônico para tubo de direção de 1-1/8” a 1-1/2”, rolamentos selados ACB, superior 41,8×30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º |
| Tronco | MDK, liga 6061 T6, furo de 31,8 mm, elevação: +/-5º, comprimento: tamanhos S/M: 60 mm, tamanho L: 70 mm, tamanho XL: 80 mm |
| Guidão | ONOFF Sulphur 0.2, liga dupla 6061, elevação: 4,8 mm, largura: 760 mm, 9º de retrocesso, 0º de upsweep, diâmetro da barra de 31,8 mm |
| Punhos de barra | Onoff Twin, 1lock-on, 135mm |
| Altura máxima do usuário | Fizik Antares R7 |
| Canote | Onoff Sulphur 0-R, liga 6061 T6, forjada em 3D, diâmetro 27,2 mm, comprimento 400 mm |
| pedivela | SRAM GX Eagle, Boost, eixo DUB, anel de corrente Direct Mount, tamanho S: 170 mm, tamanho M/L/XL: 175 mm, 34T, alumínio usinado em CNC, X-SYNC 2 |
| Suporte inferior | Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73mm |
| Desviador traseiro | Sram GX Eagle, embreagem de rolamento tipo 3, trava de gaiola, 1x12s, X-Actuation 1:1 |
| Mudanças de marcha | Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Atuação 1:1 |
| Cassete | Sram XG-1275, 10-50T, 12s |
| Corrente | Sram NX Eagle, 12s, Powerlock |
| pneus | Maxxis Rekon Race 29×2.35, proteção EXO, pronto para tubeless, 120TPI, talão dobrável |
| Cubo dianteiro | Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 parafusos |
| Cubo traseiro | Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts, XD freehub |
| raios | Mavic Straight-Pull Double Butted, cadarço sem contato |
| aros | Mavic Crossmax 29, largura interna de 25 mm, aro soldado, sem gancho, pronto para tubeless, 24 raios |
| Cafeína | não incluso |
| Outros detalhes | Suporte do desviador: Sram UDH |
| Peso | 9,7kg |
| Modelo | M |
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