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Categorias:BIKE, Conjunto Manete de Freio, Freios a Disco - Freios Dianteiros, Freios a Disco - Freios Traseiros, Peças, Peças para mountain bike
SRAM G2 RSC – Freio a Disco – MTB
AR$138.410.185,10
AR$391.184,73
Em até 6x de AR$17.993.303,78 sem juros À vistaAR$101.482.233,31no Pix O G2 RSC é a caminhonete de meia tonelada do mundo dos freios para mountain bike. Confiável, vá a qualquer lugar, faça qualquer coisa, muita energia quando você precisar e todos os recursos necessários.
Formas de pagamento
Parcelas:
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| 9x de AR$47.926,17 com juros | AR$431.335,53 |
| 10x de AR$43.549,24 com juros | AR$435.492,40 |
| 11x de AR$39.970,45 com juros | AR$439.674,95 |
| 12x de AR$36.990,27 com juros | AR$443.883,24 |
Description
A G2 RSC é a picape de meia tonelada do mundo dos freios de mountain bike – confiável, vá a qualquer lugar, faça qualquer coisa, muita potência quando você precisar e todos os recursos que você precisa. O novo G2 RSC é baseado no design SRAM Code, por isso coloca potência e modulação semelhantes a Code em um pacote mini-Code. E claro, a sensação de alavanca e ajuste de ponto de contato do Guide garantem que esse freio funcione muito bem para todos os ciclistas. O G2 RSC apresenta uma oferta controlada pelo piloto com uma lâmina de liga, buchas de articulação da alavanca, hardware de aço inoxidável.
Características:
- Ajustes úteis de alcance e ponto de contato para cada tipo de ciclista. A Sram projeta seus freios para dar a cada piloto um controle distinto de seu passeio
- Rigidez adicional na pinça e um novo composto de almofada que oferece mais mordida realmente proporciona a sensação Mini-Code
- Projetado para fácil instalação
- Uso: MTB, Enduro
- Modelo: G2 RSC
- Tipo de freio: freio a disco hidráulico
- Design da pinça: duas peças de 4 pistões
- Almofada: Orgânico com suporte de aço
- Montagem do freio: Direct Mount DIR
- Fluido: DOT 5.1
- Montagem: Ambidestro
- Ajuste: Ajuste de alcance sem ferramentas, ajuste de ponto de contato
- Almofada/suporte: carregamento superior
- Sistema: Sistema Aberto
- Substituição da almofada sem ferramentas: Sim
- Ambidestro: Sim
- Hardware inoxidável: Sim
- Rotor de freio recomendado: Linha central (não incluída!)
- Comprimento da mangueira:
- frente – 950mm
- traseira – 2000mm
Material:
- Alavanca: Alumínio
- Corpo: Alumínio
- Calibre: Alumínio
- Pistões: Plástico Fenólico
Componentes do item:
- 1 freio a disco G2 RSC
- 1 Braçadeira MMX
- 2 parafusos de fixação
- 1 pino de inserção
- 1 azeitona
- 1 Segurança de transporte
- O freio a disco está pronto para instalação, completamente montado e sangrado!
Rotor e Adapte não incluídos!
tecnologias
Contact Point Adjustment™
Algumas pessoas gostam do poder instantâneo de um curto lance de alavanca. Outros preferem a sensação de um arremesso mais longo. Com o ajuste do ponto de contato, você pode escolher a posição em que deseja que seus dedos estejam quando os freios estiverem acionados. É uma maneira rápida e fácil de personalizar a sensação de seus freios sem ter que mover as pastilhas. É também uma maneira de equilibrar as duas alavancas de freio para sentir exatamente o mesmo.
Compatível com MatchMaker e MMX
Economize peso e desordem na barra com Matchmaker. Ele contém alavancas Avid, gatilhos SRAM® e vários controles RockShox®, todos com uma braçadeira organizada e leve – um sonho que se torna realidade para os conservacionistas da pegada de componentes do guidão em todo o mundo. Disponível em duas versões: Matchmaker™ X integra o RockShox®XLoc e é compatível com freios XX e X0. O padrão Matchmaker™ também está disponível e funciona com qualquer design de braçadeira dividida e RockShox® PushLoc.
Ajuste de alcance
O ajuste e a sensação da alavanca do freio são uma coisa pessoal. Os pilotos têm preferências de posicionamento individuais, bem como tamanhos de mãos e comprimentos de dedos exclusivos. O ajuste de alcance facilita o ajuste de sua alavanca para controle máximo de um dedo para todos.
SwingLink™
Aperte uma nova alavanca de freio SRAM e você notará isso imediatamente. Engate de almofada mais positivo. Um novo sistema de came requer menos movimento da alavanca para empurrar as almofadas em direção ao rotor. Isso é ótimo, mas há mais para um desempenho de frenagem perfeito do que apenas potência. Você precisa de controle. Muitos sistemas de freio minimizam a banda morta, mas ao custo da modulação. O SwingLink resolve isso com seu formato de came especial. Quando as pastilhas entram em contato com o rotor, a potência é modulada, evitando aquela sensação de freio “ligado/desligado”. É o equilíbrio perfeito entre potência e precisão.
00.5018.161.000
710845860355
Informação adicional
| Peso | 0,550 kg |
|---|---|
| Gênero do Produto | Unissex |
| Modelo | Frente 950mm, Traseira 2000mm |
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