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SRAM G2 RSC – Freio a Disco – MTB
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Código do ProdutoBD-20095015
	
		
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			 Em até 6x de R$ 214,98  sem juros À vistaR$ 1.212,47no Pix		O G2 RSC é a caminhonete de meia tonelada do mundo dos freios para mountain bike. Confiável, vá a qualquer lugar, faça qualquer coisa, muita energia quando você precisar e todos os recursos necessários.
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Parcelas:
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| 11x de R$ 144,83 com juros | R$ 1.593,13 | 
| 12x de R$ 134,03 com juros | R$ 1.608,36 | 
 Marca: Sram
	Description
A G2 RSC é a picape de meia tonelada do mundo dos freios de mountain bike – confiável, vá a qualquer lugar, faça qualquer coisa, muita potência quando você precisar e todos os recursos que você precisa. O novo G2 RSC é baseado no design SRAM Code, por isso coloca potência e modulação semelhantes a Code em um pacote mini-Code. E claro, a sensação de alavanca e ajuste de ponto de contato do Guide garantem que esse freio funcione muito bem para todos os ciclistas. O G2 RSC apresenta uma oferta controlada pelo piloto com uma lâmina de liga, buchas de articulação da alavanca, hardware de aço inoxidável.
Características:
- Ajustes úteis de alcance e ponto de contato para cada tipo de ciclista. A Sram projeta seus freios para dar a cada piloto um controle distinto de seu passeio
 - Rigidez adicional na pinça e um novo composto de almofada que oferece mais mordida realmente proporciona a sensação Mini-Code
 - Projetado para fácil instalação
 - Uso: MTB, Enduro
 - Modelo: G2 RSC
 - Tipo de freio: freio a disco hidráulico
 - Design da pinça: duas peças de 4 pistões
 - Almofada: Orgânico com suporte de aço
 - Montagem do freio: Direct Mount DIR
 - Fluido: DOT 5.1
 - Montagem: Ambidestro
 - Ajuste: Ajuste de alcance sem ferramentas, ajuste de ponto de contato
 - Almofada/suporte: carregamento superior
 - Sistema: Sistema Aberto
 - Substituição da almofada sem ferramentas: Sim
 - Ambidestro: Sim
 - Hardware inoxidável: Sim
 - Rotor de freio recomendado: Linha central (não incluída!)
 - Comprimento da mangueira:
 - frente – 950mm
 - traseira – 2000mm
 
Material:
- Alavanca: Alumínio
 - Corpo: Alumínio
 - Calibre: Alumínio
 - Pistões: Plástico Fenólico
 
Componentes do item:
- 1 freio a disco G2 RSC
 - 1 Braçadeira MMX
 - 2 parafusos de fixação
 - 1 pino de inserção
 - 1 azeitona
 - 1 Segurança de transporte
 - O freio a disco está pronto para instalação, completamente montado e sangrado!
 
Rotor e Adapte não incluídos!
tecnologias
Contact Point Adjustment™
Algumas pessoas gostam do poder instantâneo de um curto lance de alavanca. Outros preferem a sensação de um arremesso mais longo. Com o ajuste do ponto de contato, você pode escolher a posição em que deseja que seus dedos estejam quando os freios estiverem acionados. É uma maneira rápida e fácil de personalizar a sensação de seus freios sem ter que mover as pastilhas. É também uma maneira de equilibrar as duas alavancas de freio para sentir exatamente o mesmo.
Compatível com MatchMaker e MMX
Economize peso e desordem na barra com Matchmaker. Ele contém alavancas Avid, gatilhos SRAM® e vários controles RockShox®, todos com uma braçadeira organizada e leve – um sonho que se torna realidade para os conservacionistas da pegada de componentes do guidão em todo o mundo. Disponível em duas versões: Matchmaker™ X integra o RockShox®XLoc e é compatível com freios XX e X0. O padrão Matchmaker™ também está disponível e funciona com qualquer design de braçadeira dividida e RockShox® PushLoc.
Ajuste de alcance 
O ajuste e a sensação da alavanca do freio são uma coisa pessoal. Os pilotos têm preferências de posicionamento individuais, bem como tamanhos de mãos e comprimentos de dedos exclusivos. O ajuste de alcance facilita o ajuste de sua alavanca para controle máximo de um dedo para todos.
SwingLink™
Aperte uma nova alavanca de freio SRAM e você notará isso imediatamente.  Engate de almofada mais positivo. Um novo sistema de came requer menos movimento da alavanca para empurrar as almofadas em direção ao rotor. Isso é ótimo, mas há mais para um desempenho de frenagem perfeito do que apenas potência. Você precisa de controle. Muitos sistemas de freio minimizam a banda morta, mas ao custo da modulação. O SwingLink resolve isso com seu formato de came especial. Quando as pastilhas entram em contato com o rotor, a potência é modulada, evitando aquela sensação de freio “ligado/desligado”. É o equilíbrio perfeito entre potência e precisão.
 00.5018.161.000
 710845860355
Informação adicional
| Peso | 0,550 kg | 
|---|---|
| Gênero do Produto | Unissex  | 
		
| Modelo | Frente 950mm, Traseira 2000mm  | 
		
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