tubolito S-TUBO-ROAD-700C Tube-SV

Quando você está com pressa: Com um peso pluma de 23g, o S-Tubo-Road supercompacto (quando enrolado) se destaca com uma resistência ao rolamento muito baixa que supera os tubos de borracha padrão, mas é comparável aos tubos de látex. Com tamanho 78% menor e a mesma resistência à perfuração dos tubos padrão, o S-Tubo-Road é a escolha perfeita como reserva e pode ser o fator crucial quando você está pedalando muito e com força.

---

Características – Tubo TUBO-ROAD-700C

• O menor e mais leve tubo de bicicleta do mundo
• Resistência ao rolamento extremamente baixa
• Mesma resistência que um tubo padrão de reposição perfeito
• Versão de válvula de 80 mm feita de válvula de plástico de 40 mm e extensor removível de 40 mm
• Feito especificamente para freios a disco ( não adequado para freios de aro )

Características do produto

• Tamanho do pneu: 700C
• Largura do pneu: 18-32 mm

Válvula SV (escolha a variante)

• 42 mm
• 60 mm
• 80 mm

Cor

• laranja

Peso

• 23 g (informações do fabricante)

---

Escopo de entrega

• 1 tubo tubolito TUBO-ROAD-700C

---

Tecnologia

S-TUBO
Você está perseguindo recordes? Sempre procurando ter a bicicleta mais leve? Tentar minimizar a resistência ao rolamento? Ou você é um piloto tubeless e quer ter um tubo de reposição leve e pequeno?

tubolito tem algo para você: a tecnologia S-Tubo. Os produtos S-Tubo são caracterizados pela reduzida espessura da parede dos tubos. Ou seja, eles são ainda menores, mais leves e têm uma resistência ao rolamento muito baixa. O S-Tubo-Road, por exemplo, é o tubo interno de bicicleta mais leve do mundo e tem uma resistência ao rolamento comparável aos tubos de látex.

Para ter o menor tamanho embalado, os S-Tubo-MTBs têm uma válvula removível, o que os torna o tubo sobressalente perfeito. Resumindo: S-Tubo é a nossa linha de performance. Apesar de todas essas características, os S-Tubos têm a mesma resistência à perfuração que os tubos de borracha padrão. Devido à espessura reduzida da parede, eles são um pouco mais propensos a serem prejudicados pelo calor potencial enquanto freios longos e duros, portanto, estão prontos para uso apenas em bicicletas com freios a disco.

---

Tubolito – não é o seu tubo normal