Roda dianteira DT Swiss EX 1700 Spline® 30 6 parafusos Boost 27,5"

As rodas EX 1700 são o resultado de todo o know-how da DT Swiss na construção de rodas de alumínio. Os conhecidos cubos 350 servem de base, combinados com aros de alumínio super estáveis de 30 mm soldados. O perfil dos aros foi projetado para ser forte o suficiente para suportar o uso duro do enduro, mas leve o suficiente para subir a trilha sem esforço.

EX 1700 Spline ^® 30 Boost — Aros de alumínio de referência Enduro

A série 1700 Spline ^® da DT Swiss combina a leveza e as vantagens das rodas de alumínio, que atendem aos requisitos tubeless modernos em forma e função, com sofisticada tecnologia de cubo. O hub 350 é um clássico da DT Swiss e é ladeado por raios robustos. A DT Swiss perguntou aos ciclistas de montanha sobre o conceito: O que você usaria se construísse um rodado? Voilà, a resposta do enduro: EX 1700 Spline ^® !

Os aros DT Swiss são conhecidos e valorizados por seu baixo peso, alta qualidade e resistência. Jantes de liga de primeira qualidade são todas soldadas hoje. Em combinação com a exclusiva arruela de interface PHR da DT Swiss, que distribui a carga em uma grande área, os especialistas em rodas da Swiss conseguiram reduzir a espessura da parede, mantendo a massa rotacional baixa. Para atender aos requisitos de vários campos de aplicação, a DT Swiss desenvolveu perfis de aro específicos.

Componentes confiáveis não são suficientes para criar uma roda confiável — a etapa final é decisiva. A forma como uma roda é construída é o que transforma componentes de qualidade em uma roda de qualidade. Como todas as rodas desenvolvidas pela DT Swiss, a 1700 Spline é montada à mão. Com a maior precisão e a menor tolerância possível, que até agora nunca seriam alcançadas por uma máquina convencional de construção de rodas, centenas de rodas são montadas todas as semanas na Suíça, Polônia, Ásia e na América — à mão.

---

Características do produto – EX 1700 Spline ^® 30mm

• Uso: Enduro
• Modelo: EX 1700 ^Spline®
• Tamanho da roda: 27,5"
• Diâmetro do aro: 584mm
• Tipo de aro: Clincher
• Tubeless pronto: ✔
• Largura interna: 30mm
• Largura externa: 35mm
• Sistema de eixo : Boost 15/110mm (Thru Axle)
• Tipo de cubo: cubo Straightpull 350
• Aro: Alumínio, soldado, PHR-Washer
• Raios: DT Competition ^® straightpull (preto)
• Mamilos: DT Pro Lock ^® Squorx alumínio
• Furos/raios: 28
• Amarração : 3 cruzes (1:1)
• Furo da válvula: Presta / SV Ø 6,5 mm
• Peso máximo recomendado do sistema: 130kg (peso corporal + bicicleta + equipamento)
• Montagem do disco: IS de 6 parafusos
• Classificação ASTM: 4

Material

• Aro: Alumínio
• Cubo: Alumínio
• Raio: aço inoxidável 18/10
• Bico: Alumínio
• Corpo Freehub: Alumínio

Cor

• preto

Peso

• 902g

---

Escopo de entrega

• Roda dianteira EX 1700 Spline ^® 30 6 parafusos Boost 27,5"
• Fita tubeless 32mm
• Válvula tubeless alumínio 32mm

---

tecnologias

Largura maior
Mais largura do que nunca: largura interna de 30 mm significa menos resistência ao rolamento. As rodas Cross Country são ideais para corridas rápidas, portanto é necessário minimizar a resistência sempre que possível. Em uma superfície áspera, a resistência ao rolamento pode representar até 69% da resistência total.

VELOCIDADE = ENERGIA / MOMENTO INTERTIA + RESISTÊNCIA DE ROLO + RESISTÊNCIA DE GRAU + ARRASTO

A resistência ao rolamento é definida como: coeficiente de resistência ao rolamento x peso x aceleração gravitacional. O coeficiente é definido pelo tamanho da roda, seção do pneu, características do pneu, pressão do pneu, piso e solo. Embora a maioria desses fatores dificilmente seja influenciada pela roda, a DT Swiss modificou o suporte do pneu. Um aro mais largo oferece melhor suporte para os pneus, o que reduz a pressão dos pneus e reduz a resistência ao rolamento em pistas irregulares.

O Hub 350
Quando se trata do coração da roda, o cubo, os critérios de seleção são bastante claros. Confiável, leve e fácil de manter – todos os fatores que os cubos DT Swiss representam. Um dos cubos mais usados em rodas customizadas é o DT Swiss 350, que compartilha o DNA do famoso 240.

Tecnologia ^SPLINE®
Com suas conchas de cubo usinadas de forma complexa, raios posicionados de maneira inteligente e tecnologia comprovada de roda livre, as rodas DT Swiss SPLINE ^® são projetadas tendo em mente as necessidades modernas de pilotagem. O SPLINE ^® permite que os ciclistas vão mais rápido e mais longe, tornando a experiência do ciclismo ainda mais divertida. A combinação de alta atenção aos detalhes e a lendária confiabilidade DT Swiss apresentada no SPLINE ^® fará você sorrir passeio após passeio, ano após ano.

tecnologia Straightpull
O termo Straightpull refere-se a raios sem curvatura na cabeça. Este design permite uma relação resistência/peso ideal quando comparado aos raios convencionais. Devido ao seu alinhamento mais preciso e trajetória direta, a tecnologia de raios retos cria uma roda mais rígida e responsiva.

---

Suporte da DT Swiss para conversão

O site de suporte oferece uma visão geral e pode ajudá-lo a encontrar o kit de conversão certo para converter seu cubo para ajustar uma nova medida de eixo ou para um novo conjunto de grupo.

➤ Gráficos de conversão da DT Swiss